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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

⏩(撰稿:广翠寒)

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    • 傅璧威🗿LV8六年级
      2楼
      为什么光速慢一点点,就不会有碳元素;让光速快一点点,就不会有氧元素?🌟
      2024/06/27   来自贵港
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    • 🛌童茂可LV5大学四年级
      3楼
      《经济半小时》 20240618 新意十足看外贸:“新”风劲吹活力足😼
      2024/06/27   来自赤水
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    • 吕以炎➓LV0幼儿园
      4楼
      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注🦑
      2024/06/27   来自安阳
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    • 黄羽世LV4大学三年级
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      指环星云周围的环🆑
      2024/06/27   来自临沂
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    • 溥璐锦🉐♣LV4大学三年级
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      黄永任锡林郭勒盟盟委委员、副盟长,此前在全国人大常委会法工委任职🕢
      2024/06/27   来自松江
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    • 滕黛谦LV7大学四年级
      7楼
      鄂北水资源配置一期工程试通水 惠及482万人🏛
      2024/06/27   来自张家港
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